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★FZL200型基于交叉感应环线的MATC系统设备
产品先容:

FZL200型MATC系统基于交叉感应环线双向通信的移动闭塞列车控制系统,该系统由列车自动监控子系统(ATS)、列车自动防护子系统(ATP)、计算机联锁子系统(CI)和列车自动运行子系统(ATO)组成。

以DS6-60型计算机平台构建的区域控制中心ZC是MATC系统的核心,保证列车在移动闭塞环境下安全运行。ZC通过感应环线子系统,向下与车载控制子系统VOBC进行双向通信,实现对列车的控制。ZC向上与ATS子系统通信,接收ATS的调度命令,实行运营任务。

感应环线子系统是MATC系统的中枢,它向其ZC和VOBC提供透明的连续双向通信通道,构成完整的MATC系统,实现系统设计的功能。

车载ATP主机硬件采用通用安全信号平台(GSSAP)。通用安全信号应用平台(GSSAP)是应用于信号控制领域的高安全性和高可靠性的冗余工业测控计算机系统。采用二乘二取二的故障-安全冗余结构。

车载ATO设备采用专门开发的嵌入式控制计算机系统来实现,采用高可靠性设计的单套计算机控制,同时提供多路、多种通信系统和多路开关量输入输出接口。

目前该系统设备已运用于唐山磁浮试验线。

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