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致敬——春节,坚守在岗位上的通号人

发布时间:2019-02-19 编辑: 来源: 字号:

春节

正当千家万户共享团圆的美好时刻

却有一些人放弃了与家人团聚的机会

坚守岗位默默奉献

全力保障春运期间

高铁运营设备的

安全、高效、有序运行

他们成为春运里最美的一道风景

北京工业集团为确保2019年春运期间在轨运营系统设备运营安全,结合集团产品特点、分布以及新开通线路情况,充分利用工业集团企业总部及各企业应急保障资源,统一协调,逐级负责,成立了应急保障领导小组,同时下设应急保障办公室、现场应急小组、技术支撑小组、生产保障小组,切实落实铁路总企业及股份企业关于春运保障的相关要求。

春运值班包保产品范围为集团所售的列控中心、轨道电路、联锁、机车信号、车载ATP等设备;值班包保线路以国内承载运力较大的京沪、京广、哈大等重点高铁线路和2018年新开通的石济、济青等8条线路为主,其它已运营客专线路为辅。

工业集团企业共设立七个现场值班地区,共计值班点23个,值班人员25人,覆盖18个铁路局,其中北信值班点10个,上通值班点10个,成通值班点3个。值班点严格实行逐级每日零报告制度,形成现场与集团两位一体的安全屏障,确保春运期间应急保障工作的有效落实。

现场专业保障团队

这是一个能打胜仗、能打硬仗的队伍,春节期间,139人的专业保障人员全面挺在一线现场。

上通企业:春运期间,上通企业客户服务部在上海、合肥、杭州、南昌、南宁、乌鲁木齐、昆明、西安、海口等地春运值班。他们每天24小时开机,以便及时掌握实时信息,遇有突发事件发生,详细记录并第一时间赶赴现场,每天按时汇报所辖区域故障情况,切实保障春运期间人们的出行安全。

张海波,客户服务服部技术支撑,全年负责乌鲁木齐局集团信号设备的安装调试工作,春节期间,他像往常一样选择留守乌鲁木齐,主动承担兰新高铁春节值班工作。正月初一,大家都沉浸在春节的欢乐氛围中,此时,一阵急促的手机铃声打断了张海波与家人刚刚连接上的视频通话,兰新高铁胜金北站轨道监测中断报警,张海波来不及跟家人说一声“新年好”,立马奔赴现场,经查是因为设备死机引起的报警,他全力投入解决问题,当数据恢复正常后,张海波深深地松了口气,他说道:“铁路安全责任重于泰山,警钟长鸣,不能有丝毫懈怠!”

北信企业:北信企业从设备保障、售后服务、安全隐患排查等方面入手,根据在轨运营系统设备的区域分布情况,在京沪、杭深等重点高铁和新开通的济青、杭黄客专线路,安排工作人员坚守现场一线,对突发情况第一时间进行处理,并实施逐级“零报告”制度,有效保障在轨设备的安全运行。

孙海峥,客户服务部项目工程师,春运刚拉开序幕,他就赶赴长沙值守点现场包保值守。大年初五的晚上,孙海峥正与媳妇视频,视频被突如其来的电务段电话中断了:辖区内出现紧急情况,请求马上处理。他没来得及和媳妇说明,披了件衣服便出了门。处理完故障已是凌晨时分,他顺手发了朋友圈,“阴雨连绵坚守现场,一路蹒跚归来,已是全身湿透却浑然不知,一天未食却未觉饿意,只为换来铁路运行安全。”想来媳妇儿在睡梦中醒来便会释然,他的嘴角微微上扬。

吕泽,广州电务段高铁应急中心服务人员,正月初三,广州的夜晚已经结束了爆竹声声,回归了静谧与安闲,此时的广州电务段高铁应急中心依旧是灯火通明,吕泽坐在在广州应急中心的电脑屏幕前,认真地查看各段管内轨道电路设备运行情况,排查问题隐患。这已经是他连续第四个夜晚在屏幕前值守了,大家都说,这才是最应该得到“敬业福”的铁路信号人!

成通企业:春节期间,成通企业客户服务部代培、孟祥根、欧荣钢、王博等客户服务人员,他们坚守在各自服务的项目岗位上,二十四小时随时待命,保障高铁设备在项目上的安全有效的运行。

王博,重庆3号线项目的客户服务人员,今年没能回家过年,只能趁着晚饭时间通过视频给家里的拜年,“爸妈,新年好,你们不要担心我,我好着呢,倒是你们年龄大了,要多多注意身体啊”。但还没有聊上几句,突然接到电话说重庆3号线龙头寺对郑家院子区间的CJB出现紧急情况,王博马上放下手中的晚餐,奔赴现场,待处理完毕后,饭菜早就凉透……

王博看着刚刚通过的地铁说:“我一个人不能回家却可以让更多的人安全到家,我感到很高兴,很幸福!”

一线生产保障团队

北信企业:2月13日-15日,为保证汉十线、商合杭线、黔张常线等产品按计划节点完成生产,北信企业一线职工放弃延长假福利,提前回归到工作岗位开展生产。加班期间,生产中心每日约有190人次全力以赴投入到产线上,有效缓解了节后全面开工的生产压力,为企业实现首季“开门红”奠定了良好的基础。

成通企业 质量检验部侯睿:新年过后,成通企业天水有轨计轴项目的设备将要交付,由于企业内部装修等客观因素的影响,导致工期紧张,春节期间要加班完成,这时质量检验部侯睿主动请缨,要留下完成设备高温测试工作,春节期间,侯睿精心操作、仔细检查,挥洒着辛勤的汗水,他在生产现场用拼搏奉献诠释着别样的年味儿。他说:“只要能保证企业如期交付设备,这点累不算什么”。

技术保障团队

研究院新型计轴系统研制项目组, 春节期间,项目组张健、诺力格尔、李鹏斐等人牺牲了春节与家人团聚的宝贵时光,坚守在工作一线,紧急开展计轴电子接口优化设计,此次优化产品涉及功能模块多,开发内容广,但他们顶住压力,如期交出电子接口小型化、中型化系列的电源、主控等10余单元的设计方案,并高效的完成了相关原理图设计以及PCB的绘制,为后续工作的开展奠定基础。

北信企业 列控车载技术部,为了确保京沈高铁400T列控车载ATP产品的交付、解决300T车载ATP产品运营现场的问题,列控车载技术部负责系统设计调试、产品单板生产配合、测试分析的相关技术专责提前回企业上班,部分同志在加班的三天中每天工作近12小时,特别是负责测试的王天友同志,为了尽快完成测试分析工作,在其他同志下班后,自己仍坚守在测试分析岗位,紧盯着测试仪器和电脑屏幕,一遍一遍死磕疑难问题,他想的最多的是,如何在最短的时间把问题解决掉。

 

成通企业 祁岚,技术部技术人员,春节临近,匈塞铁路项目刚刚起步,工期紧任务重,成通企业要进一步加强同集成方的协作,同时涉及产品的标准化设计以及关于项目的具体需求,工作量较大,祁岚毅然选择留下加班,坚守在自己的工作岗位上,对前期集成方所提供的资料不断梳理并加以甄别,积极联系集成方了解具体产品需求,准备相关生产资料,为项目的顺利推进贡献自己的一份力量。

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