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西成高铁完成全线联调联试 进入开通倒计时

发布时间:2017-12-04 编辑: 来源: 字号:

由北京工业集团提供全线ZPW-2000K轨道电路系统设备的西成高铁,在历时近2月的联调联试和全线拉通空载模拟运行之后,即将于12月6日全线正式开通,开通后行程将缩减至4小时左右。

西成高铁自西安北站引出,自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原等进入四川盆地,与成绵乐城际铁路相连,接入成都东站,客运里程643km,设计速度250km/h,是第一条穿越秦岭进入四川的高速铁路,堪称名副其实的“高速蜀道”,可谓“天险变通途,蜀道不再难”。

北京工业集团是西成高铁全线轨道电路设备的供应商也是安装调试的主力军,在集团的统一部署下,按片区划分为四川段和陕西段,分别由北京、上海两个客服部负责,两端齐头并进,他们克服时间紧、任务重、安装调试难度高等不利因素,尤其今年夏季四川段内地震灾害频发等困难,秉着“一次就把工作做好,一次就把工作作对”的理念,科学组织,大力推行标准化管理,严格现场安装调试过程,明确时间节点,从今年4月开始历时8个多月,按项目要求保质保量完成15个车站、22个中继站轨道电路系统设备安装、线缆布线、单体调试、静态验收、联调联试、故障处理、试运营保障等工作,有效推进了西成高铁的建设。

截至目前,北京工业集团轨道电路设备运行稳定,完全具备正式开通运营条件,技术人员仍始终坚守在现场一线,完成收尾工作,严把安全质量关,随时做好应急保障工作,为西成高铁的开通保驾护航。

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