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哈佳客专轨道电路设备正式安装调试

发布时间:2017-12-08 编辑: 来源: 字号:

近日,北京工业集团完成哈佳客专太平桥站轨道电路系统设备安装、线缆敷设、开通站内电码化和站内一体化作业,标志哈佳客专设备安装调试正式拉开序幕。

哈佳客专西起哈尔滨市终至佳木斯市, 是世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路,沿线地形复杂,线路全长343公里,设计时速200公里/小时,设置上下客车站17座,中继站9个。北京工业集团是哈佳客专的设备供应商之一,提供全线ZPW-2000K轨道电路设备, 并担负现场设备的安装调试及后期的运营维护工作。

ZPW-2000K轨道电路系统作为客专线路重要的信号系统之一,是列车运行安全的有力保障,前期设备安装调试工作进度将直接影响着线路的联调联试和开通工作。时间紧、任务重、作业难度大,尤其是在东北高寒地区,部分地区平均气温基本在零下19度到零下8度之间,最低可达零下30多度,大多数中继站道路被大雪覆盖,天寒地冻交通极为不便,出行安全难以保障。

北京客服部作为现场设备安装调试的主力军,在集团的统一协调指挥下,始终坚持“方案先行、细节至上、资源精配、程序操作”的原则,严格现场安装调试过程,为保障现场安全和进度,充分考虑诸多不利因素,不等不靠,提前对线路概述、作业内容、时间节点、现场资源配置、风险识别、应急预案等做出了详细分析,要求在保障人身安全的前提下保证工作质量和进度,同时挑选专业技术强、有高度责任心、能够克服艰苦环境的骨干人员,组成“先头部队”进行前期的设备安装工作,每人配备防寒手套、防寒大衣、防砸防穿刺绝缘鞋等劳保用品,确保工期节点如期完成。

目前,北京工业集团现场技术人员克服现场道路被大雪封盖,机械室没有供电条件等不利条件,始终做到“安全质量不放松,工作进度不拖拉”。依靠充分的现场经验,又投入一组技术人员,以一“先”带一“后”的方式,相互学习、相互配合、共同完成整条线路的安装调试工作。

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